- A modell a Dekra és a TÜV tanúsító testületek által végzett teljesítményteszteken a havas és nedves aszfalton mutatott reakcióidejével tűnik ki.
- Fejlesztése során döntő lépést tettek előre a virtuális tervezés és a fejlett tesztelési módszerek terén.
A Pirelli bemutatja az új Cinturato Winter 3-at , egy nagy teljesítményű téli gumiabroncsot személygépkocsik és crossoverek számára, amely biztonságot és irányíthatóságot kínál téli körülmények között . Az új modell kiemelkedik havas teljesítményével, amelyet a Dekra 1 és a TÜV 2 független szervezetek akkreditáltak , és amelyek esőben való kiváló viselkedését is tanúsították. Valójában felülmúlta versenytársait a havas fékezési, tapadási és kezelhetőségi teszteken , amelyek miatt kiérdemelte a TÜV prémium minőségi jelölését . Nedves felületeken az aquaplaning ellenállás és a kezelhetőség kategóriáiban az élen jár , a nedves tapadásért az energiacímkén az egész 3-as termékcsaládban „AB” besorolást kapott . Az alacsony gördülési zajkibocsátás is garantált, és így az akusztikus kényelem is, amit az ökocímke 4 is megerősít , míg a futófelület mintázata tartós teljesítményt és nagyobb futásteljesítményt biztosít az előző generációhoz képest. A bevezetés során a kínálat több mint 35 méretet foglal magában 16-20 hüvelykes felnikhez.
A WINTER 3 CINTURATO FEJLESZTÉSEAz új Cinturato Winter 3 sokoldalúsága egy aprólékos fejlesztési folyamat eredménye, amely sikeresen összeegyeztette a történelmileg eltérő jellemzőket, mint például a futásteljesítményt és az aquaplaning ellenállást, amelyek mindkettő javult a korábbi termékekhez képest. Ennek a mérföldkőnek a kulcsa a virtuális fejlesztési technikák alkalmazásában rejlik , amelyek nemcsak jelentősen csökkentették a fizikai prototípusok szükségességét – az egyre kifinomultabb szimulációknak köszönhetően –, hanem pontosabb eredményeket is eredményeztek, ezáltal minimalizálva a fejlesztési időt.
Az új modell legfontosabb műszaki jellemzője a futófelülete . Új, cikkcakkos központi barázdával rendelkezik, amely javítja a vízelvezetést; optimalizált lamellákkal ; és Snow Keeper fogakkal, amelyek megtartják a havat a jobb hó-havon való tapadás érdekében , anélkül, hogy a nedves körülmények közötti teljesítményt feláldoznák.
A keverék a P Zero Winter 2 , egy ultra-nagy teljesítményű téli gumiabroncs kifejlesztésével szerzett tapasztalatokat hasznosítja , amely jelentős összehasonlító teszteket nyert a szaksajtóban. Összetevői közé tartozik a Dual-Core polimer, amely kettős szerkezettel rendelkezik , amely növeli a tapadást különböző körülmények között: alacsony hőmérsékleten mutatott nagyfokú mozgékonysága tapadást biztosít havon anélkül, hogy a nedves vagy száraz úton való tapadást veszélyeztetné. Emellett kiváló kopásállóságot is kínál, tovább bővítve az abroncs működési tartományát.
A virtualizációs technikákat az anyagfejlesztésben is alkalmazzák a Pirelli által kifejlesztett és generatív mesterséges intelligencián alapuló Virtual Compounder eszköznek köszönhetően. Felgyorsítja a vegyületek előállításához szükséges optimális anyagkombinációk azonosítását, lehetővé téve a pontosabb eredményeket és a folyamathatékonyság maximalizálását.
NYÁRON IS TESZTELVE… BELTÉRI HELYEN
Bár a virtuális módszerek alkalmazása egyre nagyobb jelentőségre tesz szert, a fizikai tesztelés is fejlődésen ment keresztül, új megközelítések és létesítmények bevezetésével, amelyek lehetővé teszik az egész éves tesztelést, pontosabb és gyorsabb eredményeket érve el. A milánói Bicoccában található laboratóriumok mellett a munka ezen szakaszának egyik legfontosabb helyszíne a Pirelli Sottozero Központ volt , egy kiválósági központ a svéd Lappföldön, ahol a K+F részleg az év 365 napján teszteli az abroncsokat különböző felületeken, a hótól a jégig. A 2017-ben megnyílt komplexum 125 hektáron terül el, és 19 pályával rendelkezik havon, jégen, nedves és száraz aszfalton. A Cinturato Winter 3 volt az első termék, amely kihasználta az új, nemrégiben felavatott beltéri létesítmény előnyeit, amely még nyáron is képes a téli hőmérsékletek, körülmények és felületek reprodukálására. Az egyes járműveken való maximális hatékonyság biztosítása érdekében az abroncsot a piacon kapható 10 legreprezentatívabb autón tesztelték, mind fizikai, mind virtuális tesztek során.
MÉRÉSI TARTOMÁNY
A Cinturato Winter 3 már több mint 35 modellel kapható Spanyolországban, 16-20 colos kerekekkel. A kínálatban egyes méretek ELECT technológiával vannak felszerelve, amely akár 10%-kal is növeli az elektromos és plug-in hibrid autók hatótávolságát, az adott hajtásrendszerek jellemzőihez igazított speciális megoldásokat alkalmazva. A gumiabroncs Pirelli zajszűrő rendszerrel (PNCS) is kapható, amely a gumiabroncs belső oldalára felvitt speciális hangszigetelő anyagnak köszönhetően csökkenti a gördülési zajt az utastérben.
A Pirelli legújabb, személygépkocsikhoz és crossoverekhez készült téli gumiabroncsai a széles téli gumiabroncs-kínálat mellett olyan újításokat is bemutattak, mint a nagy teljesítményű autókhoz tervezett P Zero Winter 2 és a nagy teljesítményű SUV-okhoz tervezett Scorpion Winter 2. Az olasz márka téli kínálata, különféle termékekkel, a legmagasabb ár-érték arányú szegmensekben elterjedt, 18 hüvelykes és nagyobb méretű speciális téli gumiabroncsok iránti növekvő keresletre reagál.
1 24CPCEXT-317 számú jelentés – A DEKRA által 2025 februárjában, 205/55 R16 méretű gumiabroncsokkal végzett összehasonlító tesztek.
2 TÜV Premium Mark jelentés, szám: 713367367 – A TÜV által 2025 februárja és márciusa között, 225/45 R17 méretű gumiabroncsokkal végzett tesztek.
3 Az energiacímkén nedves tapadásra „AB” besorolású tartomány 100%-a.
4 A termékcsalád 100%-a „B” besorolású az energiacímke zajszintjénél.
